Ремонт секционных ворот

Если у Вас в гараже установлены секционные ворота, то нужно следить за надежным креплением всех направляющих, петель, элементов, тросов, роликов и пружин и в случае необходимости — своевременно производить ремонт секционных ворот.

Конструкция гаражных секционных ворот, оснащенных автоматикой, имеет некоторые особенности, но, в секционных воротах, как и в любых механизмах, имеются быстро изнашиваемые детали.

Прежде всего, для безупречной и долгой работы ворот следует обратить внимание на несколько важных моментов:

• геометрия подъема полотна секционных ворот должна быть правильной, иначе произойдет перекос полотна, вследствие чего детали конструкции ворот будут быстро изнашиваться;
• для пружинно-инерционного механизма необходима правильная балансировка. Если балансировка полотна ворот неправильная, то при подъеме и опускании ворот ролики и их оси получают дополнительную нагрузку. В итоге ролики быстрее изнашиваются и, конечно же, выходят из строя. Также от неправильной балансировки может произойти соскакивание троса с барабана или его обрыв;
• для нормальной работы конструкции секционных ворот необходимы качественные комплектующие изделия, так как некачественные изделия быстрей выходят из строя;
• установку, настройку и программирование автоматики секционных ворот следует доверить специалистам.

Ремонт секционных ворот требуется, если у Вас есть одна из описанных проблем:

• требуют замены изношенные ролики;
• слетел с барабана или оборвался трос;
• износились или поломались торсионные пружины;
• ослабился крепеж роликов, петель, кронштейнов;
• повреждены полозья или вертикальные направляющие;
• износился двигатель потолочного или навального привода;
• секции полотна ворот повреждены автомобильным транспортом.

Чаще всего поломка каких-либо элементов конструкции секционных ворот является следствием несоблюдения строительных норм и правил (некачественный цемент, неверный расчет фундамента и т.д.), а также неправильно произведенные монтажные работы.

От этих просчетов — проем ворот может перекосить, а стены будут постепенно проседать.

Сложность и оперативность ремонта секционных ворот в основном зависит от поломки. Например, чтобы заменить торсионную пружину, придется полностью разбирать торсионный механизм, а затем вновь выполнять целый комплекс настроек. Эта работа по силам только грамотному специалисту, так же как и замена оборвавшихся тросов.